در بخش های دیگری در رابطه با روش تشخیص خرابی و ایراد سیستم کلاچ پراید مطالبی را خدمت شما اموزش دادیم . در این بخش هم میخواهیم تا به شما روش تعمیر انواع لوازم یدکی سیستم کلاچ پراید را اموزش دهیم .
در این بخش شما ابتدا بهتر است تا مشخص کنیم کلاچ خودرو عمدتا از کدام بخش ها ساخته شده است . پس از انکه نحوه ی باز و بسته کردن اجزای سیستم کلاچ پراید را اموختید . در این بخش میتوانید اجرا انرا از هم تشخیص دهید .
کلاچ پراید عمدتا از این بخش ها تسکیل شده که ممکن است دچار خرابی و ایراد شوند .
۱٫ دیسک کلاچ ۲٫ صفحه کلاچ ۳٫ بلبرینگ کلاچ ۴٫ فلایویل
طریقه ی تعمیر انواع بخش ها و لوازم یدکی کلاج پراید
حال در بخش های زیر جدا گانه راه حل رفع مشکل هر کدام از این بخش ها رو اموزش خواهیم داد .
روش تعمیر دیسک کلاچ پراید
برای اینکار ابتدا سطح تماس دیسک کلاچ بر روی صفحه کلاچ را از نظر وجود هرگونه خراشیدگی ، شکستگی ، تغییر رنگ جزئی یا موارد دیگری که در بخش ایرادات کلاچ مطرح کردیم مورد بازدید قرار دهید .
در مرحله ی بعد میبایست فنر خورشیدی دیسک کلاچ را از نظر هر گونه ایرادات ممکن بازرسی کنید و از صحت ان اطمینان حاصل کنید .
شما میتوانید برای رفع خراشیدگی ها یا تغییر رنگ های جزئی یا ایرادات دیسک کلاچ پراید از یک سمباده استفاده کنید و یا در صورت لزوم انها را تعویض کنید .
طریقه ی تعمیر صفحه کلاچ پراید
برای اینکار صفحه کلاچ را از نظر سخت شدگی ، ترک خوردن و هرگونه الودگی دیگر بررسی کنید . در این مورد توجه داشته باشید که میتوانید ایرادات سطحی را با یک سمباده مرتفع کنید .
سپس باید از شل بودن صفحه کلاچ بازدید و ساییدگی انرا بررسی و عمق سرپیچ ها را بر اساس میزان استاندارد یعنی حداقل ۰٫۳ میلیمتر بازرسی کنید .
در مرحله ی بعد باید تابیدگی صفحه کلاچ را بررسی کنید که به میزان استانداردی باشد . این میزان را میتوانید از طریق مونتاز صفحه کلاچ بر روی یک شفت و قرار دادن شفت بین بلوکهای وی شکل تابیدگی صفحه کلاچ را اندازه بگیرید . میزان تابیدگی جانبی باید حداکثر ۰٫۷ میلیمتر و تابیدگی عمودی حداکثر ۱ میلیمتر باشد .
سپس کافیست هزار خار صفحه کلاچ را نیز از لحاظ خوردگی و ذره های بسیار کوچک زنگ و خوردگی کاملا تمییز کنید .
نحوه ی تعمیر بلبرینگ کلاچ پراید
برای تعمیر این بخش باید بلبرینگ را در هر دو بخش بچرخانید و انرا از نظر وجود هرگونه صدای غیر عادی و گیر کردن امتحان کنید . بهتر است هرگونه اسیب دیدگی و سائیدگی فنر خورشیدی و یا سطح تماس دوشاخه کلاچ را نیز مورد بررسی قرار دهید .
در اخر نیز بلبرینگ را روی محفظه کلاچ نصب کرده و سهولت گردش انرا ازمایش کنید . شما میتوانید اطلاعات اضافی در رابطه با معرفی انواع لوازم یدکی مورد نیاز و روش تعمیر بلبرینگ کلاچ پراید به وبلاگ فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی پراید حمزه مراجعه کنید .
روش تعمیر فلایویل کلاچ پراید
برای تعمیر فلایویل ابتدا سطح تماس انرا با صفحه کلاچ از احتمال وجود هرگونه خراشیدگی ، شکستگی و یا تغییر رنگ بازرسی کنید . اگر ایراد موجود سطحی باشد میتوانید با یک سمباده مشکل را حل کنید .
سپس دندانه های فلایویل را از هرگونه ساییدگی بازدید کنید و در صورت لزوم دنده رینگی را به طریقی که توضیح میدهیم تعویض کنید .
برای تعویض ابتدا دنده رینگی فلایویل را با پیک گرم کرده ، سپس ارام به ان ضربه بزنید و از فلایویل خارج کنید . سپس دنده رینگی جدید را تا درجه حرارت ۳۰۰ تا ۲۵۰ درجه سلیسیوس گرم کنید و سپس انرا روی فلایویل جا اندازید .
در این اموزش قصد داشتیم تا روش تعمیر انواع لوازم یدکی سیستم کلاچ پراید را برای شما اموزش دهیم . در این رابطه شما میتوانید با مراجعه به بخش اموزش تعمیرات انواع لوازم یدکی پراید و سایپا به مجموعه ی کامل تری از این مباحث دست پیدا کنید . ضمن اینکه میتوانید از انواع لوازم یدکی پراید و سایپا نیز اگاهی پیدا کنید .
شما میتوانید در صورت تمایل با مشاهده ی جدیدترین لیست قیمت انواع لوازم یدکی سایپا و پراید و با مراجعه به فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی پراید حمزه اقدام به تهیه وسایل مورد نیاز سیستم کلاچ پراید کیند .
