به درباره ی پراید خوش آمدید.

در رشته مباحثی که درباره ی پراید صحبت کردیم لازم دانستیم تا نسل بعدی خودرو های ساخته شده توسط شرکت سایپا را نیز پوشش دهیم . از این رو در این مقاله قصد داریم تا در رابطه با تاریخچه و مشخصات ظاهری خودروی تیبا محصول شرکت سایپا صحبت کنیم . همچنین با ما همراه باشید تا در بخشی دیگر تمام مشخصات فنی و لوازم یدکی خودرو تیبا شرکت سایپا را بررسی خواهیم کرد . تاریخچه تیبا یا خودرو ملی شرکت سایپا ایا میتوان گفت که خودروی تیبا اولین محصولی است که شرکت سایپا  تمامی فرایند طراحی و ساخت این خودرو و قطعات و لوازم یدکی تیبا را به طور مستقل انجام داده است ؟ این ادعا نمیتواند درست باشد که در این مقاله درباره میزان اصالت خودروی تیبا صحبت

در مباحث قبل در زمینه ی مقالات درباره ی پراید شما را با قطعات و لوازم یدکی پراید و انواع این خودرو اشنا کردیم و تاریخچه ی ساخت خودروی پراید تا ورود ان به به ایران و تحولات تولید لوازم یدکی پراید را مورد بررسی قرار دادیم  . در این مبحث در ادامه ی توصیفات اجمالی و مفصل در رابطه با هر کدام ا انواع پراید به طور جداگانه ، در این مقاله نیز قصد داریم تا تاریخچه ، خصوصیات و لوازم یدکی پراید وانت سایپا 151 را مورد بررسی و نقد و تحلیل قرار دهیم . تاریخچه ی خودرو وانت سایپا 151 پیش از انکه در رابطه با خصوصیات و لوازم یدکی پراید وانت سایپا 151 صحبت کنیم بهتر ات بدانیم تاریخچه ی ساخت و طراحی این

در مباحثی که در رابطه با بررسی قطعات و لوازم یدکی پراید و انواع این خودرو صحبت کردیم در بخشی جداگانه به بررسی تاریخچه ، خصوصیات و لوازم یدکی پراید سایپا 151 پرداختیم . در این بخش میخواهیم تا مشخصات فنی ، تجهیزات و امکانات رفاهی سایپا 151 را به صورت کلی مورد مطالعه قرار دهیم .  مشخصات تولید کننده وانت سایپا 151   کارخانه تولید کننده  : سایپا کشور تولید کننده  :  ایران نام و مدل اتومبیل :  سایپا 151 شرکت گارانتی/خدمات دهنده  :  سایپا یدک مشخصات فنی خودرو وانت سایپا 151 کلاس بدنه  :  وانت کلاس اتومبیل  :  Pickup Trucks   وزن  :  880 کیلوگرم تعداد فضای سرنشینان  :  2 ابعاد و نوع لاستیک چرخهای جلو   : 165/70 R 13 ابعاد و نوع لاستیک چرخهای عقب  :  165/70 R 13 مشخصات فنی موتورخودرو وانت سایپا 151 حجم موتور  :  1323 cc نوع موتور  

در مباحث قبل در راستای معرفی اقسام پراید  مشخصات سایپا 131 و سایپا  132 قطعات و لوازم یدکی آنها را بررسی و مورد نقد قرار دادیم . در این مقاله قصد داریم تا خصوصیات سایپا 111 و قطعات و لوازم یدکی آنرا به شما معرفی کنیم . با ما همراه باشید . در سال ۱۳۸۶سایپا تصمیم به طراحی خودروی سایپا ۱۳۲ بر روی همان پلتفرم قدیمی پراید (پلتفرم x100) گرفت که طراحی مدل هاچ بک آن نیز هم سو با همین طراحی بود . مدل هاچ بک این خودرو سایپا 111نامگذاری شده است . طی پروژه x100 تولید پراید هاچ بک قدیمی که با نام پراید nasim تولید میشد ، متوقف گشت و به جای آن سایپا 111 طراحی و تولید شد. ابتدا در رابطه با خصوصیات سایپا 111 و قطعات

در مباحث قبل در رابطه با معرفی اقسام پراید به بررسی خصوصیات سایپا 131 و همچنین سایپا 111 و قطعات و لوازم یدکی آن پرداخیتم . در این باب در این بخش قصد داریم تا مشخصات سایپا 141 و قطعات و لوازم یدکی آنرا معرفی و نقد و بررسی کنیم . ما را همراهی کنید . در سال ۱۳۸۱ شرکت سایپا یک فیس لیف از خودروی پراید ارائه داد و به تولید آزمایشی آن پرداخت . (فیس لیفت : خودرویی که از نظر ظاهری و گاهی به تبع آن از نظر مشخصات فنی با خودروی اصلی متفاوت است ولی روی همان پلتفرم طراحی میشود ، طوری که با دیدن فیس لیف یک خودرو ، اصل آن خودرو تداعی میشود . لازم به ذکر است که فیس لیفت کردن با

در مباحث قبل مواردی از قبیل : تاریخچه واگذاری نوار تولید قطعات و لوازم یدکی پراید ، نکاتی درباره قطعات و لوازم یدکی پلتفرم X100 و . . . را بررسی کردیم . همانطور که وعده داده بودیم در ادامه ی معرفی اقسام پراید در این مبحث قصد داریم تا مشخصات سایپا 131 و قطعات و لوازم یدکی آن را بررسی کنیم .   در راستای پروژه پلتفرم x100 شرکت سایپا ، تولید پراید saba که یک سدان شهری بود متوقف شد و خودرویی مشابه آن با نام سایپا ۱۳۱ تولید شد . البته این خودرو محصولی کاملا متفاوت با پراید saba نیست ولی تغییرات خوبی از نظر استحکام و ظاهر و داخلی پیدا کرده است . در واقع سایپا 131 فیس لیفت ( نمونه ی تغییر و

میخواهیم در اینم مقاله به نکاتی در باره قطعات و لوازم یدکی پلتفرم x100 ایشاره کنیم . در این رابطه باید گفت بعد از سال ۱۳۸۹ و تولید خودرو های سایپا بر پایه ی پلتفرم x100 که جایگزین پراید های saba و نسیم(هاچبک) شده بود ، شرکت سایپا ادعا میکند که دیگر خودرویی به نام پراید وجود ندارد . همچنین تمامی محصولات جدید با پراید های وارداتی گذشته و تولید شده توسط این شرکت متفاوت است .  پلتفرم x100 چیست؟ مسابقات اتومبیل رانی که در پیست ها برگزار میشود ، محل مناسبی برای آزمایش و به نمایش گذاشتن محصولات جدید شرکت های خودرو سازی بوده و جنبه تبلیغاتی نیز دارد . در سال ۱۹۸۹ شرکت مزدا ژاپن ، ماشینی با پلتفرم x100 ( که برای اولین بار بود چنین پلتفرمی

در مباحث قبل تاریخچه ی ورود پراید را بررسی کردیم و وعده ی بررسی انواع آن را به شما دادیم .از زمان ورود پراید به خط تولید سایپا در قطعات و لوازم یدکی پراید تغییراتی که انتظار میرفت صورت نگرفت و علی رغم شرکت کره ای کیا موتورز که سال به سال روند کیفیت این خودرو را بهبود بخشید و تولید آن را با پلت فرم های جدیدی مثل ریو ادامه داد . شرکت سایپا تنها در این سال ها نام های Saba , nasim , morvarid را عوض کرد ، مقداری بدنه خودرو را تقویت کرد و چراغ های جلو و عقب را تغییر داد و تغییرات جزئی روی ابعاد آن اعمال کرد . البته ناگفته نماند که اضافه کردن سیستم ایربگ ، abs ، فرمان هیدرولیک از